Рубрики
Строительство развязок

Карамышевский мост на СЗХ

29.11.2019 открыто движение на СЗХ по Карамышевскому мосту. По итогам первой недели ясно, что пробки на Северо-Западной хорде в этом месте исчезли в обе стороны.

Пробки на СЗХ в районе Карамышевского спрямления исчезли
Карамышевский мост на СЗХ через шлюз
Рубрики
Строительство развязок

Эстакада с Волоколамского шоссе на ул.Академика Курчатова и разворот

17.01.2019 — Открыто движение на новой поворотно-разворотной эстакаде для съезда по Волоколамскому шоссе при движении в область на ул.Академика Курчатова. Там же можно повернуть на светофоре и поехать в центр по Волоколамскому шоссе, т.е. развернуться.

Эстакада с Волоколамского шоссе на ул.Академика Курчатова
Рубрики
Строительство развязок

Волоколамское шоссе и Канал им.Москвы

Как все знают, 10.01.2019 случилась техногенная авария в том месте, где под Каналом им. Москвы проходят тоннели Волоколамского шоссе и съезда с него на ул.Свободы. Там вода размыла стену канала (земляную дамбу со слоем глины), пошла через край и пролилась по улице в тоннель как самое низкое место всего сооружения.

Картина аварии:

Размыв канала им.Москвы над тоннелем Волоколамского шоссе 10.01.2019
Вид со стороны области

Некоторые ссылки

Новая развязка Волоколамского шоссе и улицы Свободы — 2001 год

Участок тоннеля непосредственно под каналом построили за зиму с 1999 на 2000 год, как раз между навигациями. За весну и лето 2000-го строили участок тоннеля от канала в сторону города, а уже в декабре 2000-го открыли движение по двум полосам в тоннеле идущим на ул. Свободы.


Восстановление дамбы канала весной 2000 года, на городской стороне

Вид на областной портал тоннеля в 2001-м году весной

(из проекта 1969г)
Тоннель и дамба с каналом над ним. 1966 г.

Статья 2001 года из журнала (кликабельно)

Строительство тоннеля транспортной развязки на пересечении Волоколамского шоссе и Канала им.Москвы
Строительство тоннеля транспортной развязки на пересечении Волоколамского шоссе и Канала им.Москвы
http://www.probkovorot.info/wp-content/uploads/2019/01/statya2.jpg>
http://www.probkovorot.info/wp-content/uploads/2019/01/statya3.jpg>
Рубрики
Строительство развязок

На пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе открыта часть развязки

Запущено движение по путепроводу на строящейся развязке при пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе около Красногорска (Московская область). Путепровод находится на основном ходе Волоколамского шоссе над железнодорожными путями Рижского направления МЖД. Строительство развязки продолжается, оно будет завершено в 2019 году.

Путепровод-эстакада основного хода Волоколамки через ж/д пути Рижской железной дороги
Рабочее движение по путепроводу на Волоколамском шоссе около Красногорска открыто
Открытие движения с коптера
Рубрики
Строительство развязок

Северо-восточная хорда (СВХ)

Продолжается строительство Северо-восточной хорды в Москве. Открыто уже несколько участков, они обозначены на карте зеленым.

Общая длина СВХ составит 35 километров, окончание строительства запланировано на 2021 год.

1-й участок: Шоссе Энтузиастов — МКАД (Четвертое транспортное кольцо – район Вешняки) — строительство завершено

2-й участок: шоссе Энтузиастов — Измайловское шоссе — строительство завершено

3-й участок: Измайловское шоссе — Щелковское шоссе — строительство завершено

4-й участок: Щелковское шоссе – Открытое шоссе — строительство завершено

5-й участок: Открытое шоссе — Ярославское шоссе  — ведется проектирование

6-й участок: Ярославское шоссе — Дмитровское шоссе — ведется проектирование

7-й участок: Фестивальная улица — Дмитровское шоссе — строительство завершено

8-й участок: Фестивальная улица – Бусиновская развязка и транспортная развязка на пересечении с Фестивальной улицей  — строительство завершено

Теперь можно из центра ехать по Дмитровке до м. Петровское-Разумовское, свернуть под мост и выехать на СВХ, участки 7 и 8 в сторону Шереметьево и М-11 или попасть на МКАД без пробок и всяких светофоров. Единственное, пока на СВХ ограничение скорости 60 (т.е. 79км/ч).

UPD 25/12/2018 — Утвержден проект планировки участка Северо-Восточной хорды. Северо-Восточная хорда в этом месте проходит с внешней стороны Московского центрального кольца (МЦК). Помимо строительства этого участка, проект предусматривает создание съездов и выездов с хорды на 5-й проезд Подбельского, а также сооружение развязки на пересечении хорды и Открытого шоссе.

Рубрики
Строительство развязок

Завершена реконструкция Аминьевского шоссе, запущены развязки

Развязка на Аминьевском шоссе
Развязка на Аминьевском шоссе, вид в сторону Рублевки

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по Аминьевскому шоссе после реконструкции. Закончилась одна из самых крупных дорожных строек Москвы. Две эстакады, два тоннеля, два моста через реку Сетунь — всего здесь построено 8 км новых дорог. Аминьевское шоссе является одновременно частью и Северо-Западной хорды, и Южной рокады, которая тянется от Рублевского шоссе до Каширки и дальше до ул. Люблинская. С открытием магистрали улучшится движение двух прилегающих районов, появятся подъезды к двум действующим и четырем строящимся станциям метро.

Работы по реконструкции Аминьевского шоссе до развязки с ул. Генерала Дорохова удалось завершить на полгода раньше срока. Пропускная способность Аминьевского шоссе увеличится почти на 30%. движение на участке строительства Северо-Западной хорды, который соединит улицы Генерала Дорохова и Мосфильмовскую, планируется запустить в октябре этого года.


После реконструкции основной ход Аминьевского шоссе превратился в трассу с двумя-пятью полосами движения в каждую сторону. Работы на этом участке велись в рамках строительства Северо-Западной хорды, которая пройдет через северные и западные районы столицы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее — до Мичуринского проспекта.

Тем не менее, остается ограничитель пропускной способности этой магистрали — узкое место и знак «Уступи дорогу» при движении в сторону Рублевского шоссе.

Рубрики
Строительство развязок

Движение по транспортной развязке на пересечении МКАД с Каширским шоссе планируется запустить к осени 2016 года

На развязке Каширского шоссе и МКАД основные работы уже завершены, идет оформление документации на ввод объекта. В настоящее время ведется реконструкция еще одной развязки — на пересечении МКАД и Профсоюзной улицы. «Это очень сложный объект, мы планируем ввести его в эксплуатацию на рубеже 2017-2018 годов», — сказал А. Бочкарев. Напомним, на магистральных трассах и МКАД причиной пробок часто становится не ширина проезжей части, а существующие развязки клеверного типа. Они оптимально справляются с небольшим количеством автомобилей, но если транспортный поток увеличивается, имеют свойство «самозапираться»: как только блокируется один въезд, практически сразу образуются заторы на всех остальных. Поэтому все «клеверные листы» модернизируются в развязки с направленными съездами, которые эффективнее справляются с большими транспортными потоками. После того как на любой клеверной развязке строятся направленные съезды — тоннели или эстакады, — ее пропускная способность увеличивается на 25-30%.
А пока в этом районе постоянные пробки

Развязка Каширского шоссе и МКАД
Развязка Каширского шоссе и МКАД

Рубрики
Строительство развязок

На Ярославском шоссе открыт обход Тарасовки

Открыто движение на Ярославском шоссе по обходу Тарасовки.

Обход Тарасовки
Обход Тарасовки

Как видно, даже в час «пик» движение свободное. Однако, пока остается пробка в районе Королева-Юбилейного перед мостом через ж/д ветку на Монино, Фрязино и Фрязево.

Рубрики
Строительство развязок

Открыто движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю

25.12.2015 открыто движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю. Теперь этот участок можно проехать в любую сторону без пробок.

Алабяно-Балтийский тоннель
Алабяно-Балтийский тоннель

Это — один из уникальных и самых сложных в техническом плане транспортных сооружений города Москвы, расположеный на глубине более 25 метров в зоне неблагоприятных гидрогеологических и геологических условий, проходит под двумя транспортными тоннелями (Волоколамский и Ленинградский), тремя тоннелями Замоскворецкой линии метро, оживленным Ленинградским проспектом и действующим участком Рижского направления Московской железной дороги.
Тоннель входит в состав Северо-Западной хорды и является частью транспортной развязки в районе станции метро «Сокол». Схема трехуровневой полноповоротной транспортной развязки предусматривает транзитное движение по направлению Ленинградский проспект — Ленинградское шоссе (Ленинградский тоннель), Ленинградский проспект — Волоколамское шоссе (Волоколамский тоннель) и улица Алабяна — Балтийская улица (Балтийский тоннель). Осуществление всех поворотных потоков предусматривается наземно по кольцевой развязке, расположенной на первом уровне.

Тоннель начали строить еще в 2007-м году при прежнем мэре Москвы Ю.Лужкове, который обещал, что движение по тоннелю будет запущено в 2009 г. После многократного переноса сроков, 6 сентября 2013 г. было открыто движение по части тоннеля — от улицы Алабяна до Большой Академической. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил открыть участок полностью до конца 2013 г., однако этому помешало банкротство подрядчика — НПО «Космос», деньги украли, руководитель скрывается заграницей. В апреле 2014 г. подрядчик был сменен, работы продолжило АО «Мосинжпроект».

Рубрики
Строительство развязок

Открыт съезд с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД

Сегодня открыто движение по новой эстакаде с направленным съездом с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Ранее единственный способ был с использованием лепестка «клеверной» развязки, при этом происходило два пересечения потоков: при въезде в Москву под мостом и на МКАД на мосту, что запирало наглухо обе магистрали.

С Киевского шоссе на МКАД
С Киевского шоссе на МКАД

Вторая часть эстакады ведет на внешнюю сторону МКАД. Строительство новой эстакады позволило увеличить пропускную способность примерно на 25-30%. А значит, улучшится движение транспорта по МКАД в районе 44-45 км, по Киевскому шоссе в сторону аэропорта «Внуково» и в центр по Ленинскому проспекту.
В настоящее время идет подготовка к пуску движения по тоннелям – съезду с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе. Строительные работы по тоннелю находятся в завершающей стадии, его открытие запланировано в конце 2015 года.